A 2011-re áthangolt, elöl MacPherson rugóstagot, hátul többlengőkaros független felfüggesztést alkalmazó futómű erősebb rugóival és lengéscsillapítóival, húzóirányban is előfeszített rugóival, valamint nagyobb átmérőjű stabilizátorával sokkal jobb menetkomfortot biztosít. A Compass egyedi lengéscsillapító-hangolásával és nagy szilárdságú acélból készített rugóival szerpentineken és kikerülési manőver esetén egyaránt helyt áll. Az elöl és hátul egyaránt tárcsafékkel szerelt, blokkolásgátlós fékrendszer vészfékrásegítést és minden sebességtartományban aktív kipörgésgátlót kapott, így a vezető vészfékezés esetén is megőrizheti uralmát a jármű felett.