KAROSSZÉRIA

A többnyire acél anyagból készült motorháztető fedi le a motortért és védi az időjárás viszontagságaitól. Úgy készült, hogy a véletlen, magától értetődően kis sebességű, ütközés gyalogossal biztonságos legyen.

Ugyancsak még a gyártási szakaszban programozott ütközési és visszatartási pontokat alakítottak ki a motorháztetőben, hogy esetleges frontális ütközésnél ne csússzon a szélvédő felé és ne jelentsen veszélyt az autóban ülőknek.

• Számottevő üzemanyag megtakarítás
• Maximális motorvédelem
• Utasbiztonság frontális ütközés esetén
• Jellegzetes dizájn
• Ergonomikus nyitási kényelem

A lökhárítók az autó “önfeláldozó” elemei: rugalmas alakváltozási képességüknek köszönhetően pajzsként védik a részeket, amik egyébként kisebb ütközésekkor megrongálódnának. Kétféle ütközés létezik: a gyalogos elütése, ahol az ütközés erejét rendesen el kell oszlatni a teljes lökhárító a gyengítése érdekében, és a biztosított ütközés, ami az autó részeiben, oldalaiban és fényszórókban keletkező károkat hivatott mérsékelni.
Ez a karosszéria elem rendszerint alapfestést vagy speciális szürke vagy fekete alapozót kap, ami lehetővé a színes festék rendes tapadását és a műanyag és fém részek tökéletesen egységes színét.

• Aerodinamikai hatékonyság
• Fogyasztás optimalizálása

A motorháztetővel együtt a sárvédők határozzák meg az autó elülső részének formáját. 
De a legfontosabb, hogy alapvető védelmi szerepük van az autóra menet közben felverődő kavicsok elleni védelemben.

Az alakjuk tanulmányozásával sikerült jelentős aerodinamikai teljesítményt és nagy horpadás és torzulás elleni eredményeket elérni.  A sárhányóknak tesztelés során kemény feltételeket kell kiállniuk, a nemzetközi szabályozással kapcsolatban gyalogosok elütése, ütés közbeni eséssel is, természetesen az előre megadott sebességhatárok között.

• Mechanikai csúcsteljesítmény
• Abszolút áramvonalas
• Az utastéri zaj csökkentése

A kárenyhítő kereszttagok az autó elejét és hátulját is védik, csökkentve a 15 km/h sebesség alatti ütközések okozta károkat, ami a legjellemzőbb sebesség városon belüli hátsó ütközéseknél. A karosszéria többi, sokkal költségesebben javítható részének védelmét látják el.
Az autó passzív biztonsága érdekében együttműködő elemek közé tartozik, mivel szerepe az autó mozgási energiájának elnyelése az ütközés során, amivel csökkenti a baleset következményeit.

• Könnyen cserélhető
• Kézben tartható javítási és csere költségek

Az autó első és hátsó felfüggesztőegységéhez kapcsolódó mentődoboznak az a nehéz feladat jutott, hogy ütközés esetén elnyeljen minél több energiát. 
Az energia elnyelése nagyon fontos az autó rendes működéséhez, mert megakadályozza a nem rögzített vagy érzékeny alkatrészek deformálódását, amilyen a hűtőrendszer is.

• Nagy energiaelnyelő képesség

A lökéscsillapítóknak jelentős szerepük van. A szerepük, hogy csökkentsék a lökhárítókban keletkező kárt kis sebességű ütközések alkalmával, például parkoláskor vagy koccanáskor.

• Ütközés esetén a kár erőteljes csökkentése

Az oldalsó ajtók tökéletesen illenek az autó formavilágába. Ám szerepük a szimpla esztétikumnál jóval több: védik az autóban ülőket az oldalsó és frontális ütközéseknél. Az ajtók, az autó leggyakrabban használt alkotóelemei, többféle anyagból készülnek: szerkezeti vázuk alumínium, ami csuklópánttal kapcsolódik az autóhoz, amire a vízállósághoz és az elektromos részek működtetéséhez szükséges tartozékok kerülnek, amilyen az ablaknyitó, a hangszóró és a belső világítás. Ezen felül mind látványra, mind érintésre maximális ergonómiai kényelmet és kellemes esztétikus külsőt kell nyújtania.

• Maximális védelem az autóban levőknek
• Abszolút illeszkedés az autó egyedi vonalához