Jeep®MODELLEK
A 4xe Plug-in Hybrid modellekkel a Jeep® Wrangler belép az elektromobilitás világába. A legendás Jeep® összkerékmeghajtáshoz merőben új koncepció alapján most elektromotor csatlakozik. Emellett az új közlekedési formához szolgáltatások és megoldások széles köre válik elérhetővé, amelyek bővítik a Jeep® világát.
A fedélzeti infotainment rendszerbe épített Uconnect™Services* szolgáltatásokkal a Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid új funkciói az érintőképernyőn vagy a My Uconnect™ mobilalkalmazáson keresztül egyszerűen és intuitívan kezelhetők. Kizárólag a 4xe modellekhez érhető el a My eCharge funkció, amellyel az akkumulátor töltését lehet nyomon követni és menedzselni. .
*2021 első félévétől érhető el
A felgyorsult élet gyors gondolkodást és még gyorsabb cselekvést követel meg. Az új Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid 17,3 kWh-s akkumulátora 8 év vagy 160 ezer kilométer garanciával rendelkezik.
Az opcióként elérhető új easyWallbox olyan okoseszköz, amely akár 3 órára is képes csökkenteni a teljes töltési időt. Képes érzékelni az otthoni hálózat terheltségét, és ahhoz tudja igazítani az autó töltését, hogy megakadályozza a hálózat túlterhelését. Emellett tárolja a töltési előzményeket, és segít optimalizálni a töltési folyamatot.
A 4xe Plug-in Hybrid Wrangler töltése meglepően könnyű. Az easyWallbox mellett a My Uconnect™ alkalmazásból távolról vezérelhető Wallbox fali töltő is képes a feladatra. Sőt, az új, hibrid Wranglert az opcióként elérhető Mode 3-as töltőkábellel akár nyilvános állomáson is lehet tölteni.
Az új Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid képes magát menet közben tölteni. Az e-Coasting funkcióval a fékezéskor, lassításkor keletkező kinetikus energiát tudja eltárolni.
Az új 4xe Plug-in Hybrid Wrangler 380 lóerő kombinált teljesítménnyel vág neki a kihívást jelentő mindennapoknak. A 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás 6,4 másodpercig tart. A plusz teljesítmény a 4xe Plug-in Hybrid esetében az elektromotorból származik, amelynek köszönhetően figyelemre méltó gázlóképességgel rendelkezik, alacsony fordulaton pedig rengeteg nyomaték áll rendelkezésre. Mindez elengedhetetlen a valódi terepezéshez.
Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid üzemanyag-fogyasztás (l/100 km): 3,5 – 4,1; CO2-kibocsátás (g/km): 79 - 94. Ezen értékek WLTP mérési eljárásban kerültek meghatározásra. Frissítve: 2020. június 20-án. Az értékek csak az összehasonlíthatóságot szolgálják.
Indulj el a következő kalandra
A képek hivatalosan engedélyezett terepútvonalon készültek.
A Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid szériafelszereltségébe több mint 65 aktív és passzív biztonsági rendszer tartozik. Olyan funkciók érhetők el, mint az adaptív tempomat és az automata ráfutásgátló vészfékrendszerrel. Emellett a terepezéshez nyújt segítséget a Selec Speed Control tempomat, amelynek segítségével egyenetlen, csúszós talajon, emelkedőn, vagy lejtőn is könnyen tartható az előre beállított sebesség.
A Wrangler 4xe Plug-in Hybrid olyan fedélzeti rendszerekkel rendelkezik, amelyek biztosítják a csatlakozást az online világhoz, és még izgalmasabbá teszik a kalandozást. A My Uconnect™ alkalmazás és a Uconnect™ infotainment rendszer is intuitív, könnyen használható.
Az új Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybrid hű marad gyökereihez. Az ikonikus és karakteres vonalvezetést olyan stílusos elemek teszik teljessé, mint a 4xe kék sziluettes logója és a töltőcsatlakozó ajtajának kialakítása. A Wrangler 4xe a felhasználhatóság és variálhatóság megtestesülése, olyan extrákkal, mint az előre dönthető szélvédő, valamint a különböző kemény- és ponyvatetők, amelyek valódi élményt nyújtanak.
Variálhatóság, tér és kényelem stílusosan, karakteresen. Az új Jeep® Wrangler 4xe Plug-in Hybridben fűtött bőrülések, minden utas számára tágas beltér és rengeteg zárható, vízálló tároló áll rendelkezésre, amelyeket terepezés közben is lehet használni.
• ICE: Belsőégésű motor (Internal Combustion Engine), amelyben az üzemanyag robbanása oxidáló anyaggal (többnyire levegővel) egy hengerben zajlik.
• MHEV:belsőégésű motor és elektromotor kombinációja. Az akkumulátorokat a belső égésű motor és az energia-visszanyerő fékrendszer tölti. Nem teszi lehetővé a teljesen elektromos hajtást.
• HEV: szintén belsőégésű motor és elektromotor kombinációja. Az akkumulátorokat ugyanúgy a belső égésű motor és az energia-visszanyerő fékrendszer tölti, de az akkumulátorok teljesítménye rövidebb távú, tisztán elektromos üzemet is biztosít.
• PLUG-IN HIBRID: szintén belsőégésű motor és elektromotor kombinációja, az akkumulátor az energia-visszanyerő fékrendszer mellett külső forrásról is tölthető a töltőcsatlakozó segítségével. Az akkumulátor teljesítménye hosszabb, tisztán elektromos üzemet is lehetővé tesz.
• BEV:a hajtást kizárólag elektromotor látja el, így az üzem teljesen elektromos, és kizárólag külső forrásból, valamint az energiavisszanyerő fékrendszeren keresztül tölthető.
•REEV: egy kisebb, hagyományos üzemanyaggal működő generátor tölti újra az akkumulátorokat és azok lemerülése esetén képes a hatótáv meghosszabbítására.
A plug-in Hibrid a ma létező egyik legjobb megoldás, mert képes a hagyományos robbanómotor és az elektromotor minden előnyét kiaknázni. Sőt, a hibrid világon belül a plug-in hibrid optimális egyensúlyt biztosít az elektromos hajtással megtehető táv, a töltési idő, az üzemanyag-fogyasztás, a vezethetőség és a teljesítmény között.
A plug-in Hibrid járművek az elektromos hajtás előnyeit kínálják, például az alacsony fenntartási költséget, a csendes futást és a zéró emissziót. Eközben a hosszú utakon hagyományos, belső égésű motorok által nyújtott flexibilitást is biztosítja, mert ekkor sem kell az akkumulátor külső újratöltéséről gondoskodni. A belső égésű motor és az elektromotor kombinációjával a jármű nagyobb nyomatékot és teljesítményt képes leadni, mint a nagyobb lökettérfogatú motorok. A Jeep 4xe megoldása egy olyan fejlett technológián alapszik, amely a teljesítmény javítása mellett a vezetés kényelmét is biztosítja, emellett alacsonyabb üzemelési költséget és károsanyag-kibocsátást is garantál.
A Jeep Renegade és a Compass 4xe egy plug-in hibrid technológiás összkerék-meghajtású modell lesz, amelyben a benzinmotor az első, az elektromotor a hátsó kerekeket hajtja és így javítja a terepképességeket. A két motor együtt dolgozik, összehangolásukról egy automata rendszer gondoskodik. Az elektromotort egy 11,4 Kw teljesítményű akkumulátor látja el energiával, ezt energia-visszanyerő fékrendszer, illetve külső forrás tölti fel. Az akkumulátorok teljes töltöttség mellett akár 50 kilométeres, teljesen elektromos üzemet is lehetővé tesznek. Ha az akkumulátorban tárolt energia szintje a minimálishoz közeledik, akkor a robbanómotor automatikusan indul be, és vezetés közben elkezdi feltölteni, így biztosítva a 4xe rendszer folyamatos rendelkezésre állását.
A Jeep 4xe modellek vezetői többféle hajtási módozat közül választhatnak: elektromos, hibrid és e-Save mód áll rendelkezésre, utóbbi az akkumulátor aktuális töltési szintjét őrzi meg. Egyéb e-funkciók is elérhetővé válnak, mint a regeneratív fékezés és az utastér előklimatizációja (amelyet egy okostelefonos alkalmazáson, vagy a jármű Uconnect rendszernek érintőképernyőjén keresztül lehet beállítani). Sőt, a 4xe modellek olyan speciális funkciókat is kapnak, mint a 8,4”-os infotainment rendszerben a hajtás megjelenítése, a Selec-Terrain módválasztón pedig Sport mód jelenik meg, amely a kormányzás pontosságát és a gázreakciót javítja.
Igen, mindkét 4xe modell a legütőképesebb 4x4 plug-in hibrid modell lesz a piacon. Az elektrifikáció mindkét modellben tovább javítja a legendás Jeep terepképességeket, mindezt az elektromotor által leadott extra nyomatéknak, és a nyomatékleadás extrém precizitásának köszönhetően. Ennek főként a nagy kihívást jelentő terepen van jelentősége, amikor alacsony áttételre van szükség.
Az új Jeep 4xe modellek a legmodernebb csatlakozási funkciókat tartalmazzák. A Jeep Renegade és Compass 4xe-ben a szériafelszereltség része lesz a Uconnect Services*, amely a vezetőnek a biztonsággal és kényelemmel kapcsolatos innovatív szolgáltatásokat nyújt majd. A Uconnect rendszer lehetővé teszi, hogy a vezető a My Uconnect okostelefonos alkalmazáson keresztül* mindig értesüljön az autó állapotáról. Ezzel az alkalmazással lehetőség van a töltés állapotát ellenőrizni, töltőállomást is lehet rajta keresztül keresni és az autó belső hőmérsékletét is be lehet állítani.
Nem, a csomagtér nem változik, ugyanakkora marad, mint a robbanómotoros meghajtású Jeep Renegade és Compass modellekben.
A teljes töltés gyorstöltővel 1,6, otthoni hálózati töltővel nagyjából 3 órát vesz igénybe.
A rendszer a gyorstöltést legfeljebb 7,2 kW teljesítménnyel támogatja.
A jármű infotainment rendszerén, vagy a My Uconnect okostelefonos alkalmazáson keresztül. Otthoni töltéskor előre be lehet állítani a töltési időt és a töltési szintet is.
A belső égésű motor automatikusan beindul, hogy biztosítsa a továbbhaladást. A rendszert úgy alakítottuk ki, hogy minimális töltés mindig maradjon benne az összkerékmeghajtás biztosítása érdekében.
A belső égésű motornak köszönhetően az autó mindig használható marad, még az akkumulátor töltése közben is. Így mindig biztosított az összkerékmeghajtás.
Az akkumulátorokat úgy terveztük, hogy a minden évszaknak megfelelő átlagos hőmérséklet mellett megfelelően működjenek. A nagy hőnek való hosszú ideg tartó kitettség azonban csökkentheti a hatótávolságot, mert az energiát az akkumulátorok hűtésére is használja a rendszer. Ugyanígy, nagyon alacsony hőmérséklet mellett az energia egy részét az energiaforrás fűtésére használja. Az akkumulátorokat legfeljebb -40 Celsius foknak lehet kitenni.
Az autó vezetés közben önmagát is tölti, emellett külső energiaforrásról is lehet majd tölteni.
Mindkét modell kétféleképpen képes az energiaforrás töltésére.
1- Energia-visszanyerő, regeneratív fékezéssel: az elektromos autók energia-visszanyaerő fékrendszert használnak, amely a jármű mozgási (kinetikus) energiáját elektromos energiává alakítja és ezzel tölti az akkumulátorokat ahelyett, hogy a fékezéskor keletkező energiát hő formájában kisugározza, mint a hagyományos robbanómotorok esetében.
Az elektromotorok energiát fogyasztanak a jármű mozgatásához. Ha erre a mozgatásra már nincs szükség (például lassításkor), a fékezési erőt a motorba táplálva képes elektromosság előállítására. A folyamatot regeneratív fékezésnek hívjuk és az előállított energiát akkumulátorokban lehet tárolni. Megfelelő körülmények között egy elektromos autó hatótávja több mint 10 százalékkal növelhető ennek köszönhetően.
2- E-Save vezetési mód: ezen mód beállításával a Jeep Renegade és Compass 4xe rendszere egy meghatározott szinten tartja a töltöttséget, vagy egy előre beállított szintre képes azt emelni.
Minden Jeep Renegade és Compass 4xe modellhez jár egy otthoni hálózati töltő (Mode 2), amelyet az autó Type 2 csatlakozójába lehet illeszteni. Ez azt jelenti, hogy az autókat akár a garázsában is töltheti, vagy bárhol, ahol hálózati csatlakozó elérhető. A fedélzeti töltő a váltóáramot egyenárammá alakítja. A 8,4”-os Uconnect™ NAV érintőképernyőjén, vagy a My Uconnect alkalmazáson* keresztül előre be lehet állítani a töltési időt, illetve a legnagyobb feltöltési szintet.
Gyorsabb töltéshez otthoni fali panel, úgynevezett Wallbox telepítése szükséges, amely a hagyományoshoz képest gyorsabban tölti az autót. Ennek felszerelése egyszerű és hálózati csatlakozóba kell dugni.
• Széria: Otthoni töltőkábel. Minden 4xe Jeep modellhez szériaként jár az otthoni töltőkábel, amelyet bármilyen hálózati csatlakozóba be lehet dugni.
• Opció: Nagyteljesítményű töltőkábel. Type 3-as töltőkábel, amellyel nyilvános helyen lévő töltőállomásra lehet csatlakozni.
• Opció, vagy a 4xe First Edition modellek “e-funkció” csomagjának részeként széria: otthoni Wallbox váltóáramú és nyilvános kúthoz szükséges töltőkábellel.
A Jeep Renegade és Compass 4xe First Edition modellekhez szériaként jár egy olyan kábel, amelyet közvetlenül az otthoni hálózati csatlakozóba lehet dugni, nincs szükség az otthoni elektromos hálózat módosítására. A gyorsabb és kényelmesebb töltés érdekében azonban azt javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy szakemberrel, aki külön töltő áramkört, csatlakozót és Wallboxot alakít ki otthonában.
A kWh kilowattórát jelent, amely az akkumulátorban tárolható energia mennyiségét jelöli. Egy nagyobb kapacitású, tehát több kWh energiát tárolni képes járműnek nagyobb a hatótávolsága, vagy nagyobb a teljesítménye. Az adott kapacitáshoz rendelt aktuális hatótávolságot a vezetési stílus és a környezeti hatások is befolyásolják.
A töltési folyamat minden esetben, így esős időben is biztonságos, az autó vezetői még ilyen időben sincsenek áramütés veszélyének kitéve.
